说起中大型豪华轿车，相信很多人的第一反应就会想到BBA中的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等，不可否认，它们确实深入人心，在国内颇受追捧。其实，在如今竞争激烈的汽车市场中，它们并不是唯一选择，在同级别车型中还是有不错的选择，比如今天要说的这辆车型凯迪拉克CT6，作为一辆二线豪华品牌车型，在实力上并不输BBA，而且凯迪拉克的降价确实感人，“价格屠夫”的称呼不是白叫的。目前凯迪拉克CT6的厂家指导为37.97~52.77万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

首先，凯迪拉克CT6定位于豪华中大型轿车，其车身尺寸为5223/1879/1492mm，轴距表现为3109mm，在同级别车型中尺寸上有着不错的市场竞争力，而且这辆车被很多网友称为“7系的大小、5系的定位、却卖到了3系的价格”，真的说得很贴切。

在空间表现上确实很不错，毕竟是大型车，而且还是中大型车里车身最长的一位，CT6的内部空间没理由不够用，其中1.82米的体验者，前排调至最低，头部空间还剩一拳左右，后排头部空间还剩4指左右；另外腿部空间表现优秀，超过2拳距离。不过，中央凸起较高，只适合短途临时乘坐，或许是由于后驱的原因；还有就是如果后排座椅能够调节一下靠背的话，那更加完美了。

外观上，凯迪拉克CT6的外观设计给人一种前卫进取的感觉，再怎么说也是凯迪拉克的旗下的旗舰车型，外观设计这个风向标一定得把握好。特别是前脸造型特别的霸气，盾形的家族式中网进气格栅设计，獠牙式的车头大灯，而且标配LED光源，支持自动头灯、自适应远近光和延时关闭功能，既实用又帅气，非常的符合年轻人的口味。

车身侧面修长，设计简洁，但是富有力量感，特别是那上扬的腰线，勾勒出一种蓄势待发的感觉。另外实拍车型还搭配了19英寸的多幅式轮毂，造型大气时尚，而且还是四活塞刹车卡钳，再加上规格为245/45 R19的固特异EAGLE F1轮胎，主打运动。另外，车尾设计呼应了车头设计，独特的LED尾灯造型特别的带感，点亮后辨识度非常高。同时底部的双边共四出排气设计，彰显了运动氛围和气势感，夸张不低调。

来到内饰，凯迪拉克CT6的内饰设计采用了现代简约美与古典风格相结合，大气而不失稳重，中大面积的皮质包裹，包括门边板和中央扶手箱，再搭配木纹装饰板修饰，显得比较高档豪华感。

同时还搭配了四幅式的多功能方向盘，采用真皮包裹，支持电动上下前后调节，还带有换挡拨片，握感很实在；另外实拍车型还搭配了12.3英寸的全液晶仪表、支持CarPlay和CarLife互联的10.2英寸的中控触摸液晶大屏、电子档杆、支持电动多向调节的真皮座椅等等。

另外，在配置上还搭配主打降噪、前排无线充电、车联网、被动行人保护、360度全景影像、定速巡航、空气悬架、整体主动转向系统、电动天窗、电动后背箱、BOSE音响、多层隔音玻璃、雨量感应雨刷、自动空调、PM2.5空调过滤系统、Brembo刹车系统等等。

在动力上，全系标配带Tripower可变气门管理技术的2.0T涡轮增压引擎，不过采用了两种高低功率调校，其中最大马力分别为237PS/241PS，最大扭矩为350牛米，传动上均匹配10AT变速箱，采用缸内直喷，7.47秒可破百，最高时速可达230km/h，同时还满足国VI排放标准，采用前置后驱。在底盘上搭配了前双横臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

总之，这套2.0T+10AT动力组合足以满足你的日常用车需求，动力调校相当的积极，而且底盘非常的稳，开起来可以说动力是“随叫随到”，加速线性，有点像网友们所说的“傻直快”。不过话说回来，这个10AT变速箱还是存在有一些小问题，它的换挡速度不可否认的快，但如果说低速频繁起步的条件下，或者是蠕行的条件下，这个变速箱的顿挫就比较厉害了，所以这一点确实令人有些不太满意。说实在的，这款车在同级别的车型中，性价比还是很高的，它的表现比较突出，新车优惠幅度也相对较大，也毕竟是定义在高端豪华品牌里的品牌，开起来该稳的稳，该快的也足够快，是个很不错的选择。

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